Skischuh-Heizung

Der Carving-Ski ist eine Entwicklung aus den 1990er Jahren, die als Antwort auf die neuen Snowboards gedacht war. Obwohl der erste ähnliche Ski bereits 1909 konstruiert wurde, konnte er sich erst in dieser Zeit durchsetzen. Mit dem Snowboard war sehr viel dynamischeres Fahren möglich als mit den damaligen Skis, um trotzdem konkurrenzfähig zu bleiben, wurde der carving Ski entwickelt, der ebenfalls sehr sportliches und dynamisches Fahren erlaubt.

Mittlerweile hat der Carving-Ski den „normalen“ Ski fast vollständig verdrängt. Er hat eine wesentlich stärkere Taillierung als herkömmliche Modelle, was zusammen mit dem so genannten Flex, der Durchbiegung an der Querachse, und der Torsion, der Verwindungssteife der Längsachse, den Kurvenradius erheblich verringert und den Ski sehr drehfreudig werden lässt.

Wenn Sie Ski kaufen oder leihen, sollten Sie diese nach Ihrem beabsichtigten Verwendungszweck aussuchen. Carving-Ski gibt es beispielsweise es in sehr unterschiedlichen Varianten, von denen jede für einen bestimmten Zweck konstruiert ist. Sie sollten also darauf achten auf jeden Fall den richtigen Ski auszuwählen. Wenn Sie sich unsicher sind, wenden Sie ich an Ihren Skizubehör Verkäufer oder Verleiher.

Varianten des Carving-Ski

Die erste Variante ist der so genannte Race-Carver. Er ist relativ hart und schwer und besitzt einen vergleichsweise großen Radius, was ihn bei niedriger Geschwindigkeit schwer beherschbar macht. Erst bei hohen Geschwindigkeiten kann er sein Potenzial voll ausspielen, dann bezichnet er sich durch gute Lenkeigenschaften und eine hohe Spurtreue aus.

Für Anfänger ist am besten der Allround-Carver geeignet. Er ist nicht spezialisiert, was ihn für Profis eher uninteressant macht, dafür ist er aber sehr gutmütig und verträgt auch schon einmal den einen oder anderen Fahrfehler, ohne dass man gleich stürzt.

Der Slalom-Carver ist ein ebenfalls sehr harter Ski, der allerdings, wie der Name schon vermuten lässt, weniger für hohe Geschwindigkeiten denn für schnelle Kurven gebaut ist. Er hat einen sehr kleinen Radius, so dass man mit dem nötigen Können schnelle Richtungswechsel problemlos meistern kann.

Eine Mischung aus Race und Slalom Carver ist der Cross-Carver. Er ist vor allem für den Einsatz abseits der normalen Pisten gedacht.

Eine noch nicht ganz so alte Variante ist der Fun-Carver. Er ist mit etwa einem Meter Länge vergleichsweise kurz, wodurch ein kleiner Radius und damit kurvenreiches und auf Spaß abzielendes Fahren ermöglicht wird. Er ist zwar kaum für den wirklichen Sport zu gebrauchen, dafür aber sehr gut für Freizeitfahrer, die nur ein wenig Spaß auf der Piste suchen.

In letzter Zeit wird der Fun-Carver allerdings verstärkt vom SL-Carver abgelöst, welcher etwas länger ist, durch neue Konstruktion aber trotzdem einen ähnlichen kleinen Radius erreicht.

Bei der Auswahl des richtigen Skis sollten Sie allerdings nicht nur auf den geplanten Verwendungszweck, sondern auch auf das Können und die Körpergröße des Benutzers achten. Es ist wichtig, das der Ski daran genau angepasst ist, da sonst nicht nur das Skifahren enorm anstrengend wird und damit ein wenig der Spaß verloren geht, sondern auch Unfallgefahr droht. Als Faustregel gilt die Körperlänge +/- 5cm als Länge der Ski. Auf jeden Fall sollten Sie aber die Beratung im Fachgeschäft in Anspruch nehmen.